近年來，臨邊防護(hù)欄在城市中的應(yīng)用非常普遍，其適用范圍是：適用于基坑周邊和施工區(qū)域的隔離。施工現(xiàn)場基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的常見顏色為黃、黑、紅、白，方形管和鋼絲護(hù)欄均為方形?；痈浇淖o(hù)欄是施工現(xiàn)場預(yù)防人身傷害的必要防護(hù)設(shè)施，適用于各類施工現(xiàn)場，那么大家知道臨邊防護(hù)欄的重要性嗎?對此了解多少呢?接下來我們將為大家詳細(xì)的總結(jié)一下。

　　采用熱浸鍍鋅材料，嚴(yán)格按照圖紙要求，尺寸正確，焊點牢固，達(dá)到防護(hù)的目的?；痈浇淖o(hù)欄可使施工現(xiàn)場整潔美觀、文明安全，防止車輛進(jìn)出基坑邊緣過于靠近，造成安全事故，防止施工人員掉進(jìn)基坑，防止泥石流落入基坑內(nèi)，對基坑內(nèi)的施工人員造成人身傷害。

　　基坑圍護(hù)裝置的高度在設(shè)備的安全防護(hù)中起著一定的作用?；訃o(hù)的高度從根本上決定了臨邊防護(hù)欄的設(shè)備高度。它是防護(hù)欄設(shè)計中的一個重要參數(shù)，其值的大小直接影響到隔離柵的造價和應(yīng)用效果。

　　選擇屏障高度的主要因素是密度和沿線地形。在《護(hù)欄網(wǎng)規(guī)范》中，護(hù)欄網(wǎng)的高度在1.6～1.8m之間，該規(guī)則主要考慮護(hù)欄網(wǎng)的高度，其主要設(shè)計目的是防止翻車。據(jù)觀察，如果有人想進(jìn)入高速公路，通常采用破壞高速公路護(hù)欄的方法。損壞位置在1.2米以下，設(shè)置高護(hù)欄可防止行人進(jìn)入，對于的危害性較大，需要考慮基坑的尺寸和澆筑混凝土的數(shù)量來適當(dāng)?shù)貪仓炷粒蕴岣咦o(hù)欄邊緣附近基坑的安全性。

　　基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，布局布局應(yīng)安全，以無障礙道路交通和行人交通為標(biāo)準(zhǔn)。所需出入口應(yīng)設(shè)置單獨的大門，施工現(xiàn)場應(yīng)與外界隔離?；舆呑o(hù)欄不應(yīng)用于擋土和承重，不應(yīng)依靠基坑邊護(hù)欄堆疊材料。

　　以上內(nèi)容是關(guān)于臨邊防護(hù)欄的重要性的相關(guān)知識，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場起著很大作用，非常受施工現(xiàn)場人員的歡迎。